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其次，市场约束机制“缺医少药”。估值套利是大股东清仓式减持盛行的主要动因。清仓式减持的主要动因不在减持端，而在获得端。从获得端看，大股东获得股票的成本和收益不匹配，导致其普遍存在估值套利的冲动。现行股票发行体制下，A股市场整体估值偏高，以 2019年 4月计，A股市场平均市盈率为19.52倍，其中，主板平均市盈率为16.71倍；中小板平均市盈率为31.78倍；创业板平均市盈率为54.06倍。股票价格与价值大幅度偏离，部分持股成本较低的股东享受的估值红利较高，通过减持获得的收益远高于正常经营企业的收益，导致限售股减持意愿强烈。而规制约束不足则为清仓式减持现象的泛滥“大开绿灯”。从减持端看，与严格的发行审核制度形成鲜明对照，现有法律法规中关于减持的监管规制相对宽松，除了限售期制度外几乎没有其他约束，大股东一旦禁售期满，即可在二级市场实施减持。设定限售期是对限售股上市流通的主要规制形式，承担着类似股票市场“质保条款”的功能。原有监管规制体系中，对大股东减持行为的规范过度依赖限售期制度安排，一旦限售期届满，对股东减持行为再无实质性限制。这种从极严到极松的“一刀切”式制度设计，导致限售股解禁前后二级市场压力巨大。获得端和减持端的监管失衡，变相鼓励了市值操纵，甚至形成“增发—操纵—减持”的盈利模式和上下游产业链。 更何况，我国上市公司一股独大现象普遍，不少民营控股股东持股比例高，大比例减持不影响其控制力，也是减持操作频繁的原因之一。目前，大宗交易成为大股东减持退出的主渠道，但“过桥减持”现象较为严重。2018年，10%以上大股东通过大宗交易减持后，受让方第二个交易日即通过竞价交易全部卖出的占到37%，10个交易日内即全部卖出的占到89%。我国市场引导资本有序退出的多元化、多层次渠道仍待拓展。在市场敏感时期，大额减持行为可能对市场价格形成冲击，不利于市场稳定。

目前种种迹象表明，WS-15发动机的研制遇到一定的困难，虽然不至于说是取消，但是距离实用化还会有一定的时间，但是随着WS-10太行发动机的不断改进，推力增加，已经可以匀出一定的动力用于矢量喷管，提高战机机动性。所以在WS-15在近几年内可能还不能大规模投产的情况下，使用一款国发作为过渡，也是情理之中。

近日，参与搜寻嫌疑人刘振华的郑州市水上义务救援队委托律师向滴滴提出悬赏支付，再次引发舆论关注。就此，法制晚报·看法新闻记者采访了救援队的委托律师付建律师。法制晚报·看法新闻：救援队是何时提出协商悬赏支付想法的？付律师：很早就提出来了，案件破了没多久我们就沟通过。后来我们尝试和滴滴沟通，打悬赏电话，打不进去，通了就挂。（法制晚报记者随后尝试拨打悬赏电话，打通后被挂断。）

公开资料显示，截至到目前红芯共进行了5轮融资，投资方不乏晨兴资本、IDG资本等著名机构。值得注意的是，在2016年那次融资前，红芯的前身“云适配”定位为HTML5企业移动化解决方案提供商。在这次融资后，公司介绍变成了“提供国产自主可控的企业级浏览器”，标志是研发了红芯Redcore这一核心浏览器内核，面向政府、企事业单位及大中型企业，提供工作平台、云安全等服务。

这中间有种种原因，并非本文想探讨。但这个外链管理规则的公告，颇多涉及朋友圈。大量企业试图利用朋友圈为基石的社交关系链条，为其所用，也是不争事实。而微信一直在喊为第三方赋能，朋友圈这片热土，也得想想为用户赋能不是？二在朋友圈传播过程中，一直有一个叫“访问阈值”的说法。

据报道，东芝加哥消防局局长安东尼·塞纳（Anthony Serna）表示，他住在离油罐清洗厂的3个街区之外约2英里（约3.2千米）处。早晨接到电话后，他能通过房间窗户看到从油罐清洗厂飘出的滚滚浓烟。幸运的是，这起爆炸没有导致更大规模起火。（海外网-美国-乔珊珊/实习编译 翁子凌）